タミグラ 関西大会 in ワイン城

4月のストチャレワイン城以来のラジコン・・・それがまさか今回のタミグラ関西大会になるとは・・・(^^ゞ

灼熱の戦い始まる～

まぁしかしこのままできんようになるよりかは、遥かにましということでいってきましたワイン城。

しかし今回は、本当に何もできませんでした。いつもならなんやかんやいうても、前週には、一回練習いってから臨むのですが、子育てと仕事の忙しさで（というか夏バテ？）ぶっつけとなってしまった。

クラスはＧＴ２４００．１１０台のエントリー(＠_＠;)バッテリは新品（慣らし済み）タイヤはおそらくワイン城で使用したＢ３．あとのセットはストチャレセットで臨む。

練習走行

とにもかくにも、このバッテリがどれくらい走るのか？試す為に走行。車も普通に走るし、バッテリもぼちぼち走る感じ。これで安心っす。コースは、前回走ったレイアウトよりやらしくない感じ。

予選1回目

バッテリ追い充電。前列からなのでこの予選でいいタイムをだしたい所。しかしやはり巻き込まれる(^^ゞ結局前列のアドバンテージはなくなった・・・しかし納豆走行で最後の方は結構絡まりながらの走行でしたが、最後はトップでフィニッシュー～(^。^)ヒートトップはモーターチェックがあるとかで初めてモーター計測なるものを体験。結果は１６７００回転。偶然静岡からきてた、シンタローさんが「もうちょいモーター廻るようにしますよ」といってくれたんで甘える事に(^。^)今回シンタローさんチームは、Ｈ岡氏全面協力体制で豪華な布陣できてましたね。

そうそう今回も前回の熾烈なバトルを制し(^^ゞ（Ｂメインすけど・・・）なんとか押さえたザナドゥーＭさんが同じクラスでエントリー。かなりいい走りをされてたんで今回はあかん負けると覚悟しましたね(^^ゞしかもメンバーさんかなり大勢でエントリーされてて皆さんいい走りされてました。

結果は、２２/１１０位。このままでは、Ｃメインっす(^^ゞなんとかきばってＢ狙いたい所。

予選２回目。

再度の追い充。モーターはシンタローさんに17000回転はオーバーしてくれたんでＯＫ！

後列なんで今度は冷静にみながら抜け出したい所。うまいことかわせて三位まで浮上。その勢いでさらに上を狙いたい所でしたが、車がさきほどのきびきび感がなくなんとか2位にいくので精一杯。バッテリなのか？タイヤか？

結果は２７/１１０位。Ｃメイン5位スタートです。Ｈ岡氏は1位。やりますね(^^ゞ

決勝。

またもやおなじＣにザナドゥＭ氏が(^^ゞこりゃなかなか手強いっす。
そしてスタート～一台クリアし4位ぐらいに浮上。その後もなんとか交わせてトップに浮上～(^。^)しかし他車と接触し、二位の方と急接近(＠_＠;)そいて一度抜かれたかな？再度抜き返し、その後はずっとあおられながらも、最後はコンマ２の差で競り勝ち優勝～(^。^)

次回は少し上のメインを目指したいっすね(^。^)

今回はかなりひやひやの勝利でしたが、嬉しかったっすね(^。^)

やはり、バッテリ1本では、かなり厳しいのが痛感しましたね。

連続盾ＧＥＴ～(^。^)いつかはトロフィー欲しい～

しかし暑かった～Ｙ兄さん。お水といいＤＶＤといい有り難うございました～

また次回宜しくっす～えとっちはんも次回はバトりましょうね～

最後はスイッチが飛び出してのフィニッシュだったがよくぞ頑張った(^。^)
しかしこの車は自分にとてもあってますね(^。^)

２００７年 ３年目レース戦歴～(^^♪

さて今年も振り返りますか(^^ゞ

ちょっと早いですがさくっと振り返りっす。
今年は、子供が生まれたという事で、このままラジコンは引退かな？とも思ってたが
意外とレースに出れたのが不思議でしたね(^^ゞ
まぁ、周りには、子育てまずちゃんとしろよ！と突っ込まれましたが(^^ゞ

２月１２日　タミグラ　in オートメッセ
予選　１位/８７台中
決勝　Ａメイン　６位

今年の開幕は、ヨコモ杯でなくオートメッセでのタミグラでした。
ＴＡ０５の初めてのレースでいきなりの予選ポール！もう最高でしたね！
決勝は残念でしたが、見事なレース展開でした。
そしてこのレースは結局、今年の最高のレース結果でしたが(^^ゞ

２月２５日　ヨコモ杯　in チャンプサーキット
予選　３９位/５１台中
決勝　Ｅメイン　３位

タミグラで気をよくしてのヨコモ杯でしたが、やはりレベルが高いっす(^^ゞ
なんとかＥメイン３位にはいれたのが唯一の救いでしたね。

３月１８日　月例第２戦　in チャンプサーキット
予選　１３位/１９台中
決勝　Ｂメイン　５位

またいつもの後方定位置に沈んでいきました。
なかなか成長せんもんです(^^ゞ

７月２９日　タミチャレ　in ぽけっとサーキット
予選　１０位/２５台中
決勝　Ｂメイン　２位

ちょっと間隔があいてのレースで選んだのは、ぽけっとサーキットでの初レース。
結構チャンプと違って小回りコースでしたが、自分なりにはまぁレースできたかな？
という感じでした。しかし暑かった・・・

８月１９日　タミヤGP全日本選手権・関西大会-1 in ワイン城
予選　１７位/９１台中
決勝　Ｂメイン　７位

相性の良いタミグラです。今回もオートメッセの奇跡を期待しましたが、結局ＡメインもいけずＢメイン落ちでした。しかしながら納得いくレースでできたんで良かったかな(^^ゞ

９月２日　タミチャレ　in チャンプ
予選　１７位/２７台中
決勝　Ｂメイン　ビリ

やはりチャンプのタミチャレとなると全然あきません。
やはりしっかり練習しないとチャンプでは結果が残りませんな(^^ゞ

１１月１０日　タミグラ　in 新西宮ヨットハーバー
予選　４２位/１１０台中
決勝　Ｄメイン　何位かみるの忘れた(^_^;)

今年最後のレースです。バッテリもモーターも、もちろんタイヤも新品という気合で臨んだが・・・・タミグラのレースの中では一番ぱっとしないレースでした(^_^;)
最後のレースだけにもう少しきばりたかったすね(^^ゞ

という訳で、今年はタミグラに始まりタミグラに終わるという展開での一年のレース結果でしたが、自分的にはこんなものかな？とある意味納得できた一年でした。
３年レースしてきて、自分のレベルも分かりました。

来年は、今年以上に子育ても大変やと思うし、ラジもあまりかつれなくなるのは分かってるので、タミグラであまり順位に固執しなくて楽しく参加できればなぁ？と思います。
（意外とバギーなんかがさくっとレースできるのでは？とも目論んでますが(^^ゞ

では少し早いですが、今年1年お世話になった皆様、また来年もご指導の程、宜しくお願いします。

今年最後のタミグラ in 新西宮ヨットハーバー

いや～今年最後のタミグラ終わりました(^。^)

しかし初めてきましたが、なかなか雰囲気のいい場所でまたリベンジしにきたいっすね(^^♪

帰りの一コマ。ヨットが見送ってくれました！また絶対きますよ！

ではまた来年！２月のおそらくオートメッセでのタミグラ開幕で出直しっすね(^_^;)

おっとこれで終わってしまうとこやった(^^ゞ一応さくっと書いておこう(^_^;)

今日は、天気は雨が降るかも？ちゅう感じやったが、１１月とは思えない快晴！しかも温かい日でしたね。

結構多くの参加人数でしたね(＠_＠;)

GT３７００クラスは１１０人の参加。

今回は、
新品バッテリーは２本調達して、パワー系は問題なし。
車も、前回のコソ練でそれなりに走る剛性UP０５で問題なし。
モーターも１９０００回転オーバーで問題なし。
タイヤももちろん新品Aタイヤで問題なし。

問題なしなしで臨んだ今回のレースでしたが・・・・

結果

予選
４２/１１０人中（Dメイン６位）ベスト１３．７

決勝
見るのを忘れた(^^ゞ

今まででおそらく一番ぱっとしない成績でした(>_<)
Aメインの方々は、１２秒台いれてるし全く予選も振るわないレースでしたね。
特に、操縦台の右奥のセクションがまったくライン取りが分からず、決勝でも最後まで分からずじまいで、ずっとパイロン乗りをしてましたね(^^ゞ
今までライン取りが分からず終わった事はなかったんすけどね(^_^;)歳で目が追いつかなくなった？

今回もY兄さんにリベンジ果たせませんでした・・・。
えとっちはんもかなり０５にしてからレベルが上がってきてるんでやばいっす。

とまぁこんな感じの今年最後のタミグラでしたが、来年また頑張ろうかな？と思ってる次第です～

唯一、車はいろいろと、うのっちはんとMパパにみてもらったお蔭で、いい感じには走ってたのが幸いでした。けど、いかんせん腕がついていかんかったすね。しかしここのコースは難しくて走りにくかった～（来年はまたここで走りたいっす）

ちゅうことで、さくっとレポおしまい。

えとっちはん、来年は「打倒！Y本ブラザーズ」で宜しく～(^。^)

以上、今日一日、子育て放棄のパパでした(^^ゞ

コソ練 in チャンプ土曜日

今日は、尼での合同練習いらい久方ぶりのコソ練。

しかもいつもの金曜でなく土曜っす。やはり平日と比べ人が多いっす(^。^)しかし土曜といっても毎度のラスト２ｈですが(^_^;)

という訳で、今日はタミグラ西宮へ向けての練習。

剛性UP０５にしてからの、初のGT３７００仕様っす。

タイヤはAタイヤ使うのもったないないから前回のタミグラワイン城でのB３タイヤ。
ダンパは、負圧気味の前後３００
バネは前後赤
ボディはＮＳＸ

そしてコースイン！と思ったら・・・・

「またコースレイアウト変わってる(＠_＠;)」最近はレイアウトチェンジがはやいんすね(^^ゞ

仕方なくまずはそろっと走ってみるが・・・・

まったくライン取りが分かりません？いつもならちょっと走ればなんとなく分かるんですが、今回はなかなか掴めませんでした。今回もテクニカルです。しかもスロットルワークが前よりもシビアに要求される感じです。

結果は、１４．５

しかもなんかマシンにパワフルさが無い。動きは前回の５００円タイヤの時みたいな曲がらんというのは大分無くなってましたね。（これには車にちょっと秘策をしてみたんが良かったかも(^。^)Bタイヤなら剛性UPの恩恵は受けてる感じやね(^。^)

２P目
やっとライン取りがみえてきた。大分スムーズにいけます。タイヤもしっかりグリップしてきた感じでいい感じで走れてます。しかしやはりパワーが感じれない？

結果は、１３．９

ちょっとパワーがないのが気になり、ヨコモモーターマスター計測　１７５００回転。

これならまぁまぁ（マッチモアなら１８５００回転ぐらい）しかしモアパワーという事で、最近気になってたショッキーのたかもんを付け様と店で物色するが、「高いショッキーつけてもちょびっとパワーぐらいでほとんどわからんよ」との事で断念。

しかたなく前後バネを黄にしてパワー感をそこなわないようにしてみる

３Ｐ目
黄色にしたからと言って特に変化はないけど運転は相変わらずしやすい感じ。
路面がいいからなんかな？よう分からん。

結果は、計測できてなかった(>_<)

しかし、剛性ＵＰ０５とＢタイヤ（当然Ａタイヤも）の組み合わせなら曲がらん？という感じはなさそうですね。それが分かっただけでも意味がある練習やったね。

けどパワーが無いのが気になるので、店で３７００バッテリーを買おうとしたが、「売り切れですわ・・・」これでさらに欲しい衝動が！そのまま帰りにラジ天　本店へ向かい、気合の２本買いした事は、嫁にはだまっとかなあかんね(^^ゞ

そんな感じで、後は来週本番待つのみ。ちゅうかえとっちはん、当たってますよね(^_^;)

次回のタミグラは・・・

11月に行われる、タミグラですが場所がなんと新西宮ヨットハーバー！ワイン城よりかなり近いのはありがたいが、どんなコースなんやろか？

そして嫁との交渉の末、出場OKなりやした(^。^)
子育てメインなんでおそらく練習なしとは思うが、その分モーター、バッテリは新調でパワーアップさせておこうと思う(^^ゞ

おそらく今年最後のタミグラとなりそうなんで、なんとか万年Bメインを返上して、狙うはその上のメインを狙うのみ！

その前に、参加抽選に通らなあかんけどね(^^ゞ

コソ練 in イチ尼

今日は、ジャパンタイヤ（５００円タイヤ）をいかに喰わせる方法は？という事で、イチ尼にて練習行ってきた。

今回は、Ｙ兄さん、０５投入のえとっちはんもタミチャレセットということで白熱した展開になりそうっす。

まずは、前回のグリップ不足はダンパーかな？という事で、ダンパーの反発をパッツン気味から緩め反発（負圧組みちゅうやつかな？）にしてみた。
前＃３００後３００、バネは前後赤バネ（Ｙ兄さん赤バネはまた新品お返しします(^^ゞ

そして気合の３Ｐ

１Ｐ目
タミチャレ０７仕様（バッテリはバラセル）

前回ここで練習した時の０５は、ノーマル０５やったので、めちゃロールして運転がとてもしやすかったが、今回はまたロールがほとんどしてない感じ(^^ゞしかしロールしてなくても剛性が高い分、かっちり動いてくれているのかそれなりには走ってる感じ。但しラフなアクセルワークをすると車がすべってします。前回の時は、ラフに運転してもまったくすべる感覚な無かったので、やはり剛性ＵＰすれば運転がしびやになるのが分かりましたね(^。^)

しかしダンパーの反発弱くしてるからなのか？一応は、このタイヤのグリップに限界までは引き出している感じ？その証拠に、チャンプの時にはほとんどボディの後ろにカスが付かなかったのが、びっしり付いていたので、一つの結論！剛性ＵＰした０５は、ダンパーの反発は弱め！にするのがいいと思いましたね。（あくまで５００円タイヤの場合ですが・・・）

２Ｐ目
今度は、０５軍団対決です。尼常連さん含む４人でのタミチャレ模擬レース開始っす！
これがまためちゃおもろかった。サイドバイサイドの接近戦で非常に練習になってよかったっす！しかしえとっちはんが、０５にしてからめちゃくちゃ車扱うのがうまなってたので、次回のタミグラの時はちとやばいっすね(^^ゞお手柔らかに・・・・

３Ｐ目
同様にチキチキバトル。
やはりタミチャレセットで遊べば接近戦になっておもろいっす(^^♪
抜きつ抜かれつのいい練習になりました。

欲をいえばもうちと曲がれば嬉しかったですが、しかし自分的には、今回はなんか収穫できた感じっす(^。^)

では、また次回０５軍団対決しましょうね～(^^♪

夢×挑戦ブログ挑戦報告（9月)タミチャレ in チャンプ

今日は久々のチャンプレース！しかもタミチャレ！しかも軽量化０５投入！タイヤ新品！GTチューンブラシ新品慣らし済み！と結構気合入れて臨む予定が・・・

いきなりチャンプに向かう途中に、女子マラソンの真っ最中という事もあって、途中通行止めがあり迂回しながら向かう(^^ゞしかし日本勢は頑張ったっすね。土佐選手も見事にメダルを獲得してほんま良かった。しかし昨日の競歩は不運としかいいようがない。あれはあまりにも可哀想だった。なんとかならんもんやろか？

まぁそんなこんなで、無事到着。再度気合入れて臨む予定が・・・
セッティングボード忘れてしまった・・・

結局こんなピットになってしまった(^^ゞ

まぁよくある事なんで(^^ゞ再度気合入れなおし！

今日は、約６０名の参加で結構な人数でした。タミチャレ０７は２５人ぐらい。

まずは、練習走行。それなりに走るので問題ない感じ。

そして予選１回目
ヒート１です。某奈良で開かれたタミチャレで代表権をＧＥＴしたＵ氏も一緒。
しかしこれがまたタイヤが喰いません。アンダーのまま３分間終了～
周回数も１２週止まり(>_<)ベストは１４．３

予選２回目
このままでは、ドベメインまっしぐらなので、リアを黄ばねから赤ばねにしようとするが、自分の持ってる赤ばねはショートしかないので、前回のコソ練の時にもなんかショートバネは違和感があったので、緊急にこれまた代表権をＧＥＴしているＧ氏より赤バネを借りて臨む事に（バネぐらい買えよ！と突っ込まれましたが(^^ゞ
それとウォーマも予選１回目は、１２Ｖ直結で１０分ぐらいしたが、あれもやりすぎと思い５分ぐらいでしてみる。
すると先程よりかは、はるかに運転しやすくなる。それなりに攻める事ができた
しかし周回数は１３週ベストは１４．１・・・あと２秒縮めれば１４週やったんすけど・・・・

予選１回目も２回目もどうも今一喰いません。ボディの後ろにもタイヤカスがほとんどつきません。今日は路面が悪かったみたいです。

そして予選の結果は、なんとかかすかすＢメインビリ欠に残る事ができました(^^ゞ

決勝
セットは予選２回目のままで臨む。ビリ発進なんですきあらば前と思ったが、最初こそちょこっとアップして、Ｈ井さんとずっとバトルしながら走行していたがつつかれまくりで、懸命にブロックするが最後はあっさり抜かれていき終了～ブロックしすぎてスイマセンでした。
やはり速い人は抜くのもうまいっす。最後はドンベで終了(^^ゞ
しかしベストは１３．９がでたのでちょっと嬉しいかな(^_^;)まぁけどＡメイン行こうとしたら後最低コンマ３以上、早く走らないといけませんね。やはりまだまだでした・・・
ちなみにこのメイン優勝は、ジャンケン大会でもバッテリをＧＥＴしたあのＵ氏でした。
やはりやりますね！おめでとさんです

今回というか、基本的にタイヤが喰わない事が多いのでこの辺りをどうセット変えるかを考えていかなあきませんね。
特に軽量にしたら剛性もかなり上がり、ロールしない分グリップをさせる方法。
どうやらダンパーにあるのかな？とちょっと考えはじめましね。
この辺をクリアしたら、軽量・剛性ＵＰ０５はかなりの戦闘力になると思いますね！

さてまたコソ練で修行っすね(^^ゞ

軽量０５シェイクダウン～

早く、軽量化した０５を試したくて、思わずチャンプへコソ練いってきた。

そしたらそれなりに皆さんコソ練してました(^^ゞ
先日のポケットでのタミチャレでご一緒した、A氏も黙々と練習していました。
やはり皆すきやね～ラジコン(^^ゞ

そんなこんなで、早速準備！
前回のチャンプでのコソ練の時に、タミチャレ０７仕様（バッテリバラセル）で走った時に、激しくタイヤがグリップせず、ベストも１５．２とかやったので、速攻でAタイヤを借りて練習した経緯があるので、今日は新品５００円タイヤをさらに１P毎に、タイヤセッターかける事で臨んだ。

そして気合の３P！

1P目
まずは、軽量化をしたらどうなるか？を頭にいれながら走行。
気持ち車が伸びてる感じとコーナーが転がっている感じ。やはり軽量化の恩恵は受けている感じ。しかし劇的にうぉーと叫びたくなる変化はありませんでした(^^ゞ
もう少し曲がって欲しい気がします。

ベストは、１４．４

２P目
やはりタイヤが前回よりましにはなってるが、まだ今一喰ってない感じ？
なので、前を黄バネから赤バネに変更。
これはすぐに変化が分かりました。明らかに１P目より曲がっている感じがします。
こりゃいい感じです。

ベストは、１４．１
来ました～あとちょいで13秒台。

３P目
そしたら、リアも黄バネから赤バネしたらもっとタイヤが喰って曲がるかな？と思い変更して走行。そしたらちょっと車がマイルドになった感じで、最初はなんか違和感があったが、だんだんいい感じで走れた気がしましたね。

ベストは、１４．０
ふぅ～１３秒台入らず(>_<)

リアは、黄バネか赤バネか悩みどころですが、まぁ軽量化の恩恵は受けたと思って、週末のチャンプでのタミチャレをきばって、出場する事にします～
チャンプでのタミチャレは、過去に１回でた事はありますが、苦い思い出しかないのでなんとか上のメイン狙いたいと思いますね(^^♪

まずは、無難なシェイクダウンでした(^^♪

しかし、タミチャレ０７のボデイはNSXはあかんとは・・・・知らなんだ(^^ゞ

軽量０５完成～(^^♪

今日は、谷町９丁目の駅をおりて、某日本橋ラジコンショップでちょっとタイヤを買おうと意気込んで歩いてたら、イギリス人らしき旅行者達さんから、「増福寺ってどこにあるか教えて下さい」なるような事を聞かれたが、増福寺なんて聞いた事なかったんすけど、持っているガイドマップを見ながら、なんとか理解してもらった感じで、事無きを得ましたが、今の外国からの観光客の人たちは、なかなかマイナーな観光をするんやなぁと思いましたね(^^ゞ

ちなみに、家に帰ってから調べてみたら、豊臣秀吉の家臣の墓があるお寺だとかでかなり通好みの寺というのが分かった。

今週末で大阪で開かれてる世界陸上は終わりですが、結構観光も兼ねて訪れている外国人の方達には、大阪のイメージはどう映ってるのかなぁ？とふと思いましたね(^^ゞ
がんばれ観光地　大阪！

まぁそんなこんなで、５００円タイヤを太っ腹の２セット購入後、早速昨日の続きを開始！
そして完成！

おそらく１００ｇは軽くなったし、なんかハイエンドぽくなって渋くなったちょっと嬉しいっす(^^♪後は走ってみてどうかやね(^^ゞ

がんばれ軽量０５！

こつこつしますか(^。^)

いや～久々の全バラちゅうやつしています(^。^)
リバサスとカーボンロアデッキを交換すると、なんか全く新しい０５ができそうなんでわくわくしてきました。

これで、前の０５のしなやかさ、安定性も持ちつつ、クイックに動くようになればありがたいんすけど、実際はどうなるんやろか？
早くコソ練でシェイクダウンしたいっすね(^^♪

まずは、こつこつ組上げていかなければ(^^ゞ

05軽量化に着手してみた(^^♪

今まで、０５の軽量化しなあかんなぁ？と思いつつ全くしてこなかったが、というか本当に軽量化したら車の動きが変わるのか？というのが非常に疑問を持っていたのであまり興味を持っていなかった。

しかしながら、今回ちょっと機嫌がいい嫁が「なんかラジ関連買ったるわ。」との神の言葉を言っていただいたので、それなら軽量化なるものしてみよか？と思いチャンプへ急行！(^^ゞ

そしてお店で物色しはじめたが、「TA05 MS」が真っ先に目に飛び込んだ！そこで軽量化うんぬんより、MS買った方がいいかな？と思ったが、「それはあかん！」と即に却下された(^_^;)残念。これはまた年末の楽しみという事で・・・

もとい・・・軽量化でしたね。
結局、０５の一番の軽量化は、リバサスと樹脂製品をカーボン入りにする事ということでその辺りを、買ってもらう事に成功(^。^)

これで、走りにどう影響するのか？ちょっとワクワクしてきましたね(^。^)

現在、ちょっと重めの１６８０ｇ
今回の軽量化によって約１００ｇは軽くなるとして、１５８０ｇ
さらに、SC430ボディからNSXに変更で、１５６０ｇくらいまで軽くなると予想。

そうそう、その後コースを覗きに上に行ったら、なんとたまにコソ練いったら必ずいてるあの人が、今回は練習していた(^_^;)子育ては大丈夫なのだろうか(^_^;)（自分もですが(^^ゞ
やはりラジコンって恐いっすね(>_<)

夢×挑戦ブログ挑戦報告（8月)～タミヤGP全日本選手権・関西大会-1 in ワイン城～

今回のタミグラは、優勝すると静岡での全日本選手権にでれるとの事で、前回参加したワイン城でのタミグラとは違い、かなりのレベルの高さだったように思う。

そんな競合揃いの中でのレースという事で、自分なりには健闘したと思うんで、これをまた機に来年頑張ろうと思いましたね(^^♪

さて、ではさくっとレポちゅう事で。（全日本予選ちゅう事で、長文(^^ゞ

今回は、とにもかくにも暑かったっす。かなりの方々がこの暑さで調子を落とされた方も少なくなかったように思いますね。（タミヤスタッフの方もかなり熱中症にならないようにアナウンスしてましたしね）
私的には、前回のポケットでのレースでもかなりの炎天下でもあったので、今回はかなり対策を施してきやした。まずは、ペットボトル３本冷凍し、日焼け止め持参し、タオルは首に巻き、うのっちはんタープにいれてもらい、絶えず水分補給をしてたのでばてる事はなかったすね。

そして今回はなんたって、８時前には現地に到着したというのが大きいっす！（ちゅうても皆さんは結構既にきてましたが(^^ゞ尼軍団の方々も万全の様子。えとっちはんも、今回がエボ３での最後のレースちゅう事で気合入ってましたね！車バッテリも大変助かりました（感謝）

まずはうのっちはんとピット構えます。ちなみに彼はクーラーＢＯＸ迄持参しており更に暑さ対策万全の様子。（さすがにビールは入ってなかったが(^^ゞ

そしてドラミが始まり予選が始まります。
今回ＧＴ３７００クラスは、９１台の参加です。

今回はセットは前回のチャンプでのセットを基本

まずは練習走行！いい感じで走行できますが、どうも安定性がありすぎる感じです。
毎度の症状です(^^ゞこれはミスする可能性は非常に低いのですが、今回の予選はタイムアタック式なので、これまた自分が苦手とする所なんで辛かったすね・・・

（予選１回目）
そうそうこれからは、きちんとセットを残していこうおもてます(^^ゞ
（結構これは大事みたいですから）

Fワンウェイ、前後ユニバーサル、サスブロックFF　Ｂ　FR　Ａ　RF　A　RR　Ｂ（高さノーマル）前後カーボンステー、TRFダンパー、アラミド強化ベルト、R強化デフジョイント、ステアリングダンパーアルミ、ステフナーカーボン

前　＃４００ダンパ位置ノーマルより２個内側、黄バネ、アッパーアームノーマルより2個短め高さノーマル、キャンバー１．５、リバウンド２．５、車高５

後　＃４００ダンパ位置ノーマル、黄バネ、アッパーアームノーマルより2個短め高さノーマル
キャンバー１．５、リバウンド２．５、車５．５

ベルト張り　ノーマルコマ位置より２個緩め
タイヤＢ３新品（ホイルオフセット０）
バッテリ（３７００HVほぼ新品）
モーターGTチューン（モーターマスター計測器１８５００回転２．５A）

今回は、ロールがかなりするので前後ともオイル４００番で固めで結構反発を強くしてみたのが始めての試み。これでコーナリングスピードが速くなるのでは？と考えた。

しかしここでいきなりハプニング！４ヒート目ということで、予選の最初はバギークラスという事で、「バギーが終わってからぼっちら始動したらいいわ」と思い、バギーが終わりＧＴ３７００クラスの１ヒート目が始まり、よっしゃちょっとタイヤウォーマして追い充電かけて余裕かましてたら、２ヒート目に、「としりんさんはいませんか？リタイヤですか？」とのアナウンス。そうです、４ヒート目というのは、バギークラスも含めての４ヒート目！ＧＴ３７００クラスの２ヒート目ちゅう事でした(^_^;)いや～相変わらずのあほさ加減爆発です(^_^;)

速攻で車のスタンバイをうのっちはんにしてもらい、操縦代にダッシュ！です。
（皆様にはご迷惑をおかけしました）いきなりかつりモード突入です！これじゃぁ前回のワイン城の時と同じ展開やん(^^ゞとおもいつつスタート。

しかし車は練習走行とはうって変わって、パワーがあるようです。さすが新品３７００バッテリ。しかも混乱を抜け走行ができたので、結構攻めながら周回する事ができました。

ベストは１４．７　結構いいタイムがでたようなんでホット一息です。

しかも予選１回目終了時点では、８位！
Ａメイン圏内です！こりゃいけるかも？と淡い期待しちゃいましたね(^_^;)

（予選２回目）
どうやら、１回目の予選では、タイヤが滑っていて、シャシーも擦っていたでとの事でちょっとセットを変更です。

バネを前後赤、車高　前５．５後６に変更です。

今度は、ヒート間違えずにちゃんと段取りできました。
ウォーマ１５分、バッテリはヒート前充電完了で万全っす。
「よっしゃ！これで更にベスト更新したる～」と気合をいれて臨みます。

しかしながら２回目の予選は、かなり荒れ荒れ予選となったしまい、かなり他車と絡んでしまいベストは更新ならず。しかも途中には、リア左部分ぶっとびなんかもありリタイヤです(>_<)残念。

ベストは１５．１

またどうも１回目と比べて車がしゃきしゃき動いてなかったで！との指摘を受け
決勝は１回目のセットで臨む事に決定。

予選が終わり、結局はＢメイン７位（総合１７位）に決定です。
２回目の予選で、かなり皆さんベスト更新です。やはりうまい事セットをしてくるんですね。
この辺りは、やはりまだまだです・・・

しかし決勝でるにしても、車を修理しないといけません。
先程のクラッシュで、リアサスブロックの前側Ａ（ここだけ樹脂部品やったんす(^_^;)が裂けてしまいタイヤがぶっとんでいったみたいです。
そこで、持ち合わせのサスブロックがなかったんすけど、ここで救世主の０５のＹ兄登場。
ブリッジサスＡを分けて頂きました（感謝）これで決勝走れます(^。^)しかも今回は、同じＢメインです。さすがです！

緊急メンテ、事無きを得ました(^^ゞ

（決勝）
バッテリは予選１回目のバッテリを追い充電し、ウォーマは１０分にて準備。
Ｙ本兄さんとは、０５の直接対決。勝ちたいっす！チャンプでのおなじみＳ太郎さんもいてます。勝ちたいっす！

そしてスタート！７番位置からだったので、１コーナータミグラお馴染みのクラッシュ！（前回のオートメッセではここで撃沈でした）後ろからだったので５番手ぐらいにジャンプした感じです。車も予選１回目のような動きをしてくれるんでいい感じです。しかしながら途中前の車を抜いたと思いきや(^^ゞクラッシュ。撃沈しました。
後は、たんたんと走るも前には追いつかず終了～７位でした。

０５対決では完敗しました。さすがＹ本兄さんでした。

という感じで夏のイベントは終わりましたが、今回は自分なりには少し手ごたえを持って終える事ができたので、次のいいステップになったと思います。

今回は、私のモーターメンテしてくれたうのっちさん始め、えとっちはん、Ｙ本兄さんいろいろ有り難うございましたm(__)m
また来年宜しくです！ちゅうか次回またどこかのタミグラかタミチャレご一緒しましょうね～

＊決勝結果

０５よ！お前は今度は、ちょっと軽量化に力をいれないとあかんなぁ(^^ゞ

えとっとはん！次回は０５の仲間入りちゅう事ですが、負けませんで～(^。^)

以上、レポでした

さて明日！いざ！

はやいもんでもう明日レース。（実はもう一つ大事なイベントはあるんすけどね(^^ゞ

昨年の３月のワイン城では、大遅刻をしてしまったので、明日は自宅を６時に出発しようと思う。（今度こそ実行！）

少しでも上位目指し、とはいいつつ楽しんでこようと思います～(^^♪
今日は、早く寝ないと(^^ゞ

500円タイヤ VS Aタイヤ

今日は、ワイン城前の最後のコソ練という事で、チャンプに行ってきた。
盆ということでいっぱいかな？と思いきや意外と空いてました(^^ゞ

うのっちはんは既にいい感じで練習してはりました。
その他にも、ワイン城目指してかなりの速い方々が練習してましたね！さすがっす(^。^)
明日も連ちゃんで練習する人もいるとかいないとか・・・(^^ゞ
やはりＧＴ３７００クラス簡単にはＡメインはかなり厳しいっす・・・

さてそこで早速、気合の３Ｐ！

しかし今回は、コースレイアウトががらっと変わっていました。
今までのないレイアウトで、しかもかなりのテクニカルコーナーの連続って感じです。
こりゃいい練習なるわって感じでしたね(^。^)

まずは、モーターをうのっちはんに見てもらい、これがまた当たりで、１９０００回転廻るようになりました(^。^)さすがっす！

１Ｐ目
前回の曲がらない（特に右）の解消の為、右の舵角だけ１２０％にてプロポセットしてみます。後は、前回とおなじタミチャレセット（バッテリはバラセル）にて行ってみます。

皆さんのでラインを見ながら走ってみますが、これがまたテクニカルでむずい！かなりのアクセルワークが必要です。ちょっと慣れてきますが、それより全然曲がりません。しかもコーナリングスピードが異常に遅い(>_<)ちょっとうのっちはんに運転してもらうが、どうやらタイヤがあかんみたいです。どうやら５００円タイヤの寿命はあっという間らしい。

ベストは１５．５ヘボヘボです・・・

２Ｐ目
見かねたうのっちはんが、Ａタイアを貸してくれました。「５００円タイヤとはかなり違うで！」とのこと。そんなに違うのかな？と思いましたが、Ｍ田君も「全然違いますよ！失速もなくなるし曲がります」との事でちょっと試す事にしました。

セットは同じでいきます。これでバッテリ以外は完全にＧＴ３７００レギュセットになりました！

これがきた～というかきすぎで、曲がりすぎます。ちょっとステアリング曲げるだけで反応して曲がります。いわゆるピクピクちゅうやつでしょうか？「全然ちゃうわ！」凄い曲がります。しかもコーナリングスピードも上がりました。ここで初めて分かりました。恐るべしＡタイヤ。

ベストは１３．９

３Ｐ目
車高だけちょっと変更、前５後５．５。舵角は８５％に抑えます。
タイミングが合い、Ｍ田君に揉んでもらう事に。しかし全く歯がたちません。前にいてれば２週ぐらいはブロックできますが、抜かれるとサヨナラ～って感じでした。流石です。

ベストは１３．９

まぁなんとかコースにも慣れてぼちぼちのタイムなのかな？って感じです。
車もＡタイヤ入れると別の車？というぐらい曲がるようになったので安心っす！
後は、ワイン城でＢ３タイヤを履いてどう車が変わるか？ですね。

それと例の車重ですが、ぽけっとでは１６７０ｇやったのがＡタイヤに変えたら１６９０ｇにまた増えてしまった。これはもう今の状況ではどうしようもないのがつらい・・・

こんな感じで後は当日！前みたいに遅刻は絶対せんと行くということですね(^^ゞ

コソ練のはずが・・・

今日は、嫁にだまってこっそりチャンプに気合の３Ｐと思い、そそくさと段取りして向かった・・・久方ぶりのチャンプ！今はどっち回りやったっけ？とにかく走りて～！

と考えながらと、ここまではよかったんすけど、途中チャンプ行くまでに嫁の実家近くを通るんすけど、そこに見たような顔が子供を抱っこしてこちらに歩いてきてます・・・

嫁でした・・・・(>_<)

「ちゃうねん、えとっちはんにバッテリー買ってきてほしいねん！て言われてて・・・・・」

「いいわけしなや！行きたかったんやろ？」

「うん・・・m(__)m」

ちゅうわけで、やはり神さんはちゃんと見てるんすね。悪いことはできません(^_^;)
（えとっちはんごめんm(__)m

そんなこんなで無事チャンプ到着。

ここでもコソ練のはずが、Ｎ西はんがいててびっくらこきましたわ(＠_＠;)
やはり子供ができてもラジコンからは離れられませんね(^_^;)

さて、先日のぽけっとでの車が曲がらなかったのでちょっとセット変えたのを試すのが今回のテーマです。

１Ｐ目
まずは前のサスブロックをちょっと大きく、ＦＦ　Ｂ　ＦＲ　Ａ、車高前５、後５．５、ベルト張り中立コマ位置、モーター１８０００回転ＧＴチューン、ＲＣ２４００にて走行

これがまた大外れ、５４０並みのスピードしかでません(>_<)
なんじゃこりゃ？と思いつつ、コースになれる練習にしました。
ベストは１４．５

２Ｐ目
セットはそのままで、バッテリをＧＰ３７００にチェンジ～！
更にモータを１８５００エースＧＴチューン投入！

きました～マシンが一気に早くなりました。これこれ！
しかしぽけっとでの走りと一緒で曲がりが悪いです・・・
しかし雰囲気は悪くなくとても運転しやすい。ロールも綺麗にしてるように見えます。

ベストは１３．９

３Ｐ目
あとちょっと曲がりを求めて、前のダンパーを一段倒し、更に前後リバウンド２．５に変更
バッテリはＧＴ３７００、モーターはエースモーターはもう温存し１８０００ＧＴチューン

う～ん、やはり直線はエースモーターの方が速い！５００回転ごときでここまで違うのか？
と認識した。しかし走りは先程より気持ちきびきび車が動いてる感じ。
セットはこれやね！と納得。
おそらく０５なのでかなり車体ロールしてるので、リバウンドを多くとったらあかんみたいですね。さらに前を一段倒して曲がるようにしたのは良かった感じ。

ベストは１３．９

まぁ自分的には満足ですが、タミグラでいい位置いこうとしたら、１３秒前半ぐらいださなあかん気がしますね(^_^;)

しかし、マシンの速さも曲がりもぽけっとの時より、良くはなったんで良かったすね(^。^)

まぁけど更に曲がればと思い、またラジコン大好きＭ田さんが参上してたのでちょっと相談してみる。これがまたいいセットのアドバイスを受ける。まぁしかし基本的に５００円タイヤは曲がらないそうです。しかしこれを曲げるセットを次回是非練習で試してみたいっすね(^。^)

さてあと九日後にせまりましたね！ちゅうか抽選当たってるんやろか？(^^ゞ

セット表 日々更新

全く意味不明のセットかもしれませんが、こんな感じです～(^^ゞ
セット表とか書いた事ないので、分かりにくいかもしれませんが見てやって下せいm(__)m
いや～ペーペーがこんなん書くのは生意気ですね(^^ゞ

TA０５ノーマルからの変更点

Fワンウェイ、前後ユニバーサル、サスブロックFF　B→B　FR　XB→A　RF　A　RR　D（高さノーマル）前後カーボンステー、TRFダンパー、アラミド強化ベルト、R強化デフジョイント、ステアリングダンパーアルミ、ステフナーカーボン

前　＃３００→４００ダンパ位置ノーマルより一→二個寝かし、黄バネ、アッパーノーマルより2個短め高さノーマル→０．５m上げ、キャンバー１．５、リバウンド３→２．５、車高４．５→５

後　＃３００ダンパ位置ノーマル、黄バネ、アッパーノーマルより2個短め高さノーマル
キャンバー１．５、リバウンド３→２．５、車５→５．５

ベルト張り　ノーマルコマ位置より４→２個緩め
タイヤ500円タイヤ新品（ホイルオフセット０）
バッテリ（２４００、３７００HVほぼ新品2本）
モーターGTチューン（ヨコモ計測器１７９００→１８５００回転２．５A）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上で～す

これで、当日は曲がりませんでした(^^ゞ走行後もボディにタイヤカスがついてなかったのでどうもタイヤが喰ってなくて曲がらない感じでしたよ～

「夢×挑戦ブログ挑戦報告（7月）」タミチャレ in ぽけっとサーキット

いや～久々のレースっす(^。^)

まずは、地元チャンプでと思ったが、ワイン城と同じ屋外路面という事とタミチャレという事で、ぽけっとのタミチャレ０７クラスにてエントリー。

ここで、いい成績を収めれれば、来月のタミグラに弾みがつくかな？と思っての出場では合ったのですが・・・まだまだ修行不足でした・・・

さくっとレースレポしておこう。

まずは、当日、新品タイヤを投入！しかしこのタイヤがグリップしなかった・・・

予選は2回で、ベストラップ方式で、自分としては嫌な方式です。なにせマイルドな動きしかしない０５なんで、ベストがでないんすよね(^_^;)

予選1回目
前回のイチ尼練習で得たセット（前後黄バネでリア一段起こし）にて挑む。
しかしなんかタイヤが喰いません？ロールもあまりしない感じ？
ベストは１３．２

予選2回目
タイヤが喰わなくて曲がらないので、またリアを赤バネに戻す・・・が全く変化なし・・・
アンダーで曲がりません。
ベスト１３．５

どうやらバネじゃないみたいなんでまた前後黄バネに戻し、今度はダンパチェックしてみると、昨晩のダンパメンテでオイルを入れすぎている感じで反発が強すぎる感じ？ちょっとオイル抜きます。

そうこうしている内に、決勝の組み合わせが発表されます。
今回のクラスは25台参加ですが、なんとか10位（Ｂメイン3位）となります。

そして決勝！
スタートから2週ぐらいで、前の方があるコーナーでノーコンがでるらしく1位になりますが、すぐに他車と絡んで最下位付近まで転落(>_<)しかしながら、後半前の車もこけたりしたみたいでちょっとずつ追いついていき、最後は2位にてフィニッシュー(^。^)
予選よりかは、大分車は運転しやすくなったので良かったが、まだ上のメインの人達とは全然腕も車も違うと痛感しましたね(^^ゞ

自分的には満足ですが、やはりもうちょっとがんばらないといけませんね(^_^;)

来月のタミグラの前の週に、チャンプでタミチャレクラスがあるんで、そこでもう一回でたい気がするんですが、連ちゃんは嫁に何言われるか分からんから厳しいかなぁ(^_^;)
出さして頂戴～m(__)m

さくっとレポでした。

しかし暑かった・・・・家帰って飲んだビールが旨かった(^^♪

しかし今日はカンカン照りだった(^_^;)

いや～朝から日が暮れるまで、猛暑の日照りだった。
天気予報では、くもり一時雨やったんですがね・・・

ピットはパラソルもささずずっと炎天下だったので、体ヒリヒリですわ(^_^;)

夜のコソ練 in イチバンラジコン尼崎店

今日は、ワイン城でAメインを目指すべく、えとっちはん、Y本ブラザーズさんの練習に参加させてもらった。（もちろん、嫁には内緒のコソ練である・・・）

イチバンラジコン尼店は、一度コースを見にいった事はあるのだが、「狭い・・・こんな所では車を潰してしまう・・・」と思っていたんすけど、今日はチャレンジ！挑戦なんす(^^ゞ

まずは、セットはタミグラＧＴ３７００セットのバッテリだけバラセルバージョン（実際は、タミチャレ０７のレギュセットなんすけどね）にて練習開始！

1Ｐ目
めちゃくちゃ小回りだらけのコーナーの連続です！しかも最終コーナ立ち上がりのＳ字コーナーがラインがむちゃくちゃ、最終コーナー膨らみまくり(>_<)かなりのむずむずコースです。恐るべし尼コース！という感じでした。
しかし、グリップ剤禁止ですが、タイヤは結構しっかりグリップしてくれるので攻める事はできそうです。車もそれなりに安定していて運転しやすくて安心しましたね(^。^)

2Ｐ目
新品ＧＴチューン投入。車がちょっとパワフルになった感じ。モーターはこちらの方がいい感じですね。コースもやっと慣れてきた感じです。

3P目
えとっちはん、Ｙ本ブラザーズさんとタミグラ想定レースです。
しかしながら、Ｙ本ブラザーズさん達はうまい！あのテクニカルコーナーの攻め方絶妙です！完敗っす・・・

４Ｐ目
えとっちはんはなんか車がおかしいみたいで、Ｓ田さんに車のチェックをしてもらい、かなりのウルトラ駄目出し喰らってましたね。（昔、シルバーストーンであかんねＭはんに駄目出し喰らってた自分とダブりましたよ(^^ゞ当日は、素晴らしいエボ３期待してますよ～
そこで、再度Ｙ本ブラザーズさんと勝負！

しかしなんとか喰いつこういきますが、厳しかった・・・

しかし～ええ練習なりました(^。^)
当日は、上位目指して頑張りましょうね～


セット変えますよ～しかし０５は重いんすね・・・

タミグラ前の練習という事で・・・

今年もやってきました、「タミヤGP全日本選手権・関西大会　in ワイン城」
クラスは、「GT３７００」・・・そうなるともう３７００バッテリ買わないといけないっすね(^^ゞ

ちゅうても、一度も参戦した事はないんすけど(^^ゞ今年はでたいっす！

なんといっても今年はマシンもある事やし、子供もできた事やし（ならあかんやん！とつっこみ入れられそうやが(^^ゞ、しかも２月のタミグラオートメッセ奇跡の1位（予選やけど・・・）なんかあって、テンション高まってますよ！

そこで、まずはタミグラ想定レースとして、ポケットサーキットで行われるタミチャレにぶっつけ出てみようとひそかに思案中（これは、まだ里帰り中の嫁には内緒(^^ゞ

えとっちはん、今度こそはご一緒させてもらいますよ～
宜しくです～

ダンパーステー正常に付け直してみた！

てな訳で、その代わり映えがどうか早速試しにいってみた(^^♪
先日のレースではどうもグリップ感が感じれずなにかな？と思っての結論がこのダンパーステー？とふと思った次第だったので(^_^;)

カーボンダンパーステ～これは間違いなく前の部分ですよ(^。^)

そしていつもの気合の３P！

１P目
前日の充電バッテリで、まずはともあれ走ってみる。
これがなかなかうまい事ロールするようになったみたいで一安心(^。^)
やはりステーの影響があったみたいっすね(^。^)
しかしタイムはベスト１２．１・・・・

２P目
ちゃんとロールしてるみたいなので、バネを前後一段固く（前HPI金、後HPI銀）更に前のダンパ位置を一段立ててみる。

これが良かったのか、車がシャキと動く感じ
タイムはベスト１１．８。練習では久々の１１秒台に入りました(^^♪

３P目
右下のストレートエンドから右から左のコーナがどうにもギクシャクして旨いこと運転できないのでダンパーのオイルがつっぱってる？感じがするのでオイルを前後ちょい抜いてみる。これが良かったのか、ベスト１１．７(^^♪

先日のレースのベストと一緒になったので、まぁ自分なりには満足です～
しかも車はあきらかに、今回の方がよく路面捉えてた感じもしたんで一応初期の頃の０５に戻った感じですね(^。^)

次回また練習いけたら、今度こそは１１秒前半狙いたいですね(^^♪

昨日はチャンプ月例～

先日の、ケーキーが功を奏して、無事にレースに出場できました(^^ゞ

今回は、前回のヨコモ杯の車高事件を解決すべく、前だけノーマルダンパーステーに戻しダウンダンパーリテーナーなるものに交換し、ひたすら車高がしっかり下げれるようにしてみた。

お陰で、前４．５後５とばっちし(^^♪

タイヤ（RP２４新品）もモーター（ルナヨコモベースST）もバッテリ（ヨコモ４３００新品）も全て、前回のレースより確実にパワーアップしてるものもチョイスして、自分なりには準備万端と臨んだ。

なんたって、来月はレースにでれる可能性は非常に低いんで、今回でなんとかそれなりの結果をだしておきたいとこでしたからね(^^♪

それが、当日のうのっちはんの指摘でもろくも崩れ去りました・・・

前のダンパーステーに後ろのステーを付けていた事が判明～

それなりにつくもんなんすね(^^ゞ言われるまで全くわからんかった(^_^;)

しかし見た目には全く問題なかったので一安心っす・・・
相変わらずの、どんくささに自分が情けないっす・・・・(>_<)

まぁ気を直して、練習。
しかし、路面がわるいのか今一、タイヤが喰いません？
今日は真冬なみの寒さなのでこんなものかな？てな感じです。

とりあえずこのままのセットで予選1発目。
マシン自体の速さは十分にあります。ストレートも結構のびてる感じですが
なんか路面が喰わない？結局また20週中盤でおしまい・・・

今日も路面が悪いみたいです。前回のヨコモ杯と同じ路面。

こりゃあかんちゅうことで、前HPI銀、後HPIブルーと前後一段やわめにします。
グリップ剤も１０分放置、10分ウォーマ掛けて、2回目予選。

先ほどより、かなり喰うようになりました。
「さっきよりいける～」と行きましたが、途中おおごけ・・・・空しく20週後半でおしまい・・・

結局、今回は人数が少なくCメインまででしたが、なんとかBメイン5位にて予選終了。

決勝では、なんとか3位までにと意気込み、モーターメンテ、タイヤもしっかりグリップ剤染み込ませていきますが、最初こそスタート後のごたごたから抜けだし2位となり、おぉ？と思いきや、ピニオンが外れてしまいリタイヤ寸前、Keiさんとこんちゃんさんがピニオン締め直してもらい再度復帰するも、たんたんと進行していきおしまい・・・

今回も結局、何の盛り上がりもなしに終了～(^_^;)

しかしなんか、GTチューン積んでた時の０５の動きになりません？
路面が悪いのか？タイヤが悪いのか？

前回のレース時と、車の動きがまったく一緒でなんかぐわっと路面を捉えて走ってくれない気がするねんな～

やはり０５は、GTチューンまでで、２３Tではハイエンドじゃなきやあかんのかなぁ？

嫁よ、またチャンスあれば、出させてねm(__)m

フリクションダンパー不発・・・

今日は、前回のノーマル０１５から、フリクションダンパー＆車高落としでどれだけ車がよく動くかで、期待度MAXでいってきたが・・・・・

不発・・・全くええ感じになりませんでした(>_<)

唯一の収穫は、一応直線まっすぐ走らせる事ができるようになったぐらいか(^_^;)

「あきまへんなぁ～」とラッキーにもつっこみいれられました(^^ゞ

いや～めっちゃ期待していったんすけど、この走りでした・・・
なかなか成長しまへんわ・・・
次回にまたチャレンジっす(^^♪

ちゅうことでラジ天南港～(^^♪

まずはトラブル～

安定化電源忘れました(>_<)

「すいません～ミニッツしにきたんすけど、安定化忘れてしましました(>_<)レンタルとかないでしょうか？」と泣きついてみた・・

「それならこれちょうど今日空いてるので使って下さい。」

ちゅうことで、なんとか練習できる事に！有り難うございましたm(__)m

あいかわらずどんくささが抜けない自分に落ち込んでのスタート(^^ゞ

ラッキーにもしっかりしいや！と喝いれられました(^^ゞ

しかし今日もたくさんの方々が走っています。レベルも高そうです(^_^;)

けど自分の０２も結構よく走ります。
なかなか気持ちよく走れますが、いまいち直進安定性が不安定？

そうこうしてるうちに自爆・・・・。

モーターマウント破損っす(>_<)

結局分解して交換しようとしたが、お店には予備が無いことが判明～
０２死亡っす。

困りました。まだ時間があります。
そこで嫁の０１５がバッグに格納されているのを思い出し、これをちょっと拝借(^^ゞ

モーターとタイヤを緊急交換して出走～(^^♪

しかしこの０１５が意外とよく走ります。ＦＥＴ３０％ＵＰ効果なのか、ストレートも速いし、直線も安定しています。ただあまりラフなハンドル操作をすれば転がってしまうのがちと難点ですが、それ以外では０２よりいい(^^♪

015もいいっす(^^♪

では０１５の走りなんぞ撮ってもらいやした(^^ゞ
ビデオでみると、やはりライン安定してないし、直線まっすぐ走ってないしまだまだですね(^^ゞけどやはりミニッツもおもろい～(^^♪

う～ん。困りました。嫁の０１５でこれからいくか？ニュー０２０を購入するか？
お金があればやはり０２０か(^^ゞ

そんなこんなのミニッツですが、やはり楽しいっすよ！

Ｓ藤君、こんな感じのミニッツライフですが、どうです燃えてきましたか？
ミニッツは、ノーマルからベアリングとタイヤとダンパ換えるだけで、もう十分ですよ！
なんとか、奥さんの許可で出るのを、お待ちしてますよ(^^♪

ヨコモ杯 in チャンプサーキット

ヨコモ杯に参戦してきました。

チャンプサーキットでの開幕戦でもあるんですが、ヨコモの広坂選手はじめ、エキパな方達が盛りだくさんのレースなんで、その中で走れる自分に満足です(^^♪

ちゅうことで、先ずはドラミ。

その後、広坂選手の挨拶で、ヨコモ杯開幕～

まずは、練習走行
今回は、前回のタミグラからオプションやセットも結構変更してきましたが、無事気持ちよく走ります。しかし縁石乗り上げると、すぐにこけてしまうのがちょっと気にはなりましたが・・・

予選１回目
ヒート１なんでちとバタバタしましたがなんとかスタート～
しかし、「なんや？全然グリップしない？」
練習走行ではいい感じやったのに、全然フィーリングが違います？
今回は、予算の都合上、昨年のコスモ杯で使ったＲＰ２４やったんでその影響か？なんて思っての走行でタイムアップ。
その後、同じヒートで走った、ＴＡ０５のＩ葉さんも「全然グリップしない！」って言ってたので、どうやら路面が一気に悪くなったようです。

そこで、２回目の予選には、バネをやわめにしようとしましたが、「路面は上がってくるから、前後ＨＰＩ金、銀にした方がいいよ」ちゅうエンスー０５のうのっちはんのアドバイスで前後一段固めにしてみました。また魔法のグリップ剤Ｎｅｗホイルサーカを借りて塗りこんだりもしました。

予選２回目
先ほどよりも、あきらかに路面が上がっています。
「こりゃいける！」と思いきや、あっさり後ろから抜かれていきます（汗）

その後は、大きい転倒してしまい、あとはこけまくってのタイムアップ～
路面が良かったのにもったいなかったです(^_^;)

その後、アライメントチェックしてみると、車高が前６．５後６となっています。

実は、今回カーボンダンパーステーをつけてみたんすけど、これだと車高が落としにくくなるそうです。しかしこんなに車高があるとは････
（今頃、何いっとんねん！とつっこまれそうですが・・・(^_^;)

そこで、決勝は、前タミヤショート黄、後タミヤショート赤で、無事車高が落とすことができて一安心っす(^^ゞ

予選の結果ですが、39/51位のＥメイン6位です(^^ゞいや～やはりコスモ杯はレベルが高いっす。タミグラの奇跡とはいきませんでしたね(^^ゞ

決勝

そしてスタート！トップの2人はどんどん逃げていきます（Ｍ田さん、Ｎ西さん）。そしてなんとか3位ＧＥＴできました(^^ゞ

Ｅメイン3位っす

Ｄメイン2位には、エンス05さん

その後は、Ａメインの走りにしびれてのレース終了となりました(^。^)

Ａメインのスペシャルな方々～

やっぱＡメインは凄いっす。広坂選手の走りにはまったく乱れがありませんね(^。^)

今回は、改めて自分の実力が分かりました(^^ゞしかししかし、来月もう一度、勝負してみたいと思います。

そんなこんなのレースでした。

嫁よ！次回もださせて～m(__)m

剛性ＵＰ～０５不発・・・(＠_＠;)

今日は、来週末のヨコモ杯にそなえての、剛性ＵＰ　ＴＡ－０５を試してみた。

気合の２Ｐ～

と行きたかったとこですが、なんか剛性上がりすぎて、あまりロールしなくなり運転しずらくなってしまった(^^ゞ

やはり、自分には剛性はあまりいらないのかも(^^ゞ

といっても、２３Ｔモータなんでやはり、かちっとさせて走らんとあかんねんやろなぁ～(^_^;)

タミグラ in オートメッセ（決勝編）

さて決勝っす。

バッテリは手持ちの最強バッテリを投入。もちろん追い充５００　OK！

ウォーマもかれこれ30分じっくり！

気合は既に、鼻汁でるぐらい入りまくり！

いくしかないんすよ！

てな具合で決勝グリッドへ。
今回は、決勝は8分という長丁場(＠_＠;)

ポールっすよ！ポール(^^♪

そして緊張のスタートシグナル～
いけ～としりん号～～(＠_＠;)

１コーナまでは、トップのまま進入できたんですが、埋もれてしまい結局ドンベ(>_<)
後は、もうあっというまの8分でした(^^ゞ
Ｍ田君お父さん曰く、「１コーナ進入曲がりが遅かった」
あの最初の１コーナがダメダメでした。

まだまだＡの走りじゃないっすね(^^ゞ

まぁこの悔しい思いは、次回のタミグラにぶつけたいと思っています。
しかし、タミグラはおもろい！またぜひ参加したいっすね(^^♪

そんなこんなの熱い、熱い、一日でした(^。^)

Ｍ田君とお父さん、車出しやらなんやかんやして頂き、本当にに有り難うございましたm(__)m

決勝結果っす。まぁ自分なりにはよくやったと思いますわ(^^ゞ

次のレースは、「ヨコモ杯」これは、かなりハイレベルなレースやと思うので、まぁ自分の走りして、景品狙いでいきたいっすね(^^♪

タミグラ in オートメッセ（予選編）

タミグラの朝は早い。

前回のタミグラワイン城では、遅刻してしまいいきなりかつってしまったが、今回は八時過ぎには、到着～。結構気合入ってますよ～(^^♪

しかしこの、オートメッセは人気がすごいのか、駐車場はすでに大行列(^_^;)いやはや凄いっす(^。^)

それでもなんとか、さくさくっとピット設営～車検も楽々クリア～重量が1620gもあるのにはびっくりしましたが・・・こんなに重いんすね(^^ゞ

しかし隣のブースには、F１フェラーリなんかが展示されててテンション上がりますわ(^^♪

そして練習走行。今回は、練習前からM田君とお父さんの手助けをかなりしてもらったので、車がすこぶる調子いい感じっす(^^♪しかし、M田君が抽選もれしてたのは残念でしたね(^_^;)

ちなみに、M田君お父さんのセット。先日のチャンプで走行したセットとは、全く違うセットなんすよね(^^ゞ。練習走行で試しますが、車が気持ちよく動いてくれます(^^♪
やはりセット出しできる人すごいっすね！感謝感謝っす(^^♪

コースも、M3クラスに出場してた、えとっちはんから、路面の具合、コースの雰囲気も聞いてたので、イメトレできたのも良かったっすよ～ただ思ってよりコースは狭かった気がしましたね。

そして予選１回目！

GT2　87人での攻防が始まりました～私は、ヒート3の3番目。

更に言えば、今回のバンドは3番。意味なく結構３並んでますよ(^^♪何か起こる気配なんすよね～

走行前まで、しっかりウォーマでタイヤを温めます。

それが、また良かったのか結構いい感じでいけます。接触等はありましたがいい感じでいけました。

結果は、予選4位～

「まじっすか！(@_@)」いきなりAメインラインです。うれPっす。

セットはこのままに、予選2回目に臨みます。

鼻息荒く行ってみます。

結果は、予選3位～

「まじっすか！(@_@)」なんとポジション上がってしましました・・・こ、恐い・・・何か起こる。

今度は、ダンパーメンテしっかりしてみます。結構気分はハイテンション～
M田君お父さんも「いい走りしてるよ～その感じ。」て言われて更に気持ちが高ぶります(^^ゞ

そして最後の予選3回目。

鼻息、更にヒートアップして望みます(^^ゞ
路面がいいのか、しっかりグリップして曲がってくれる感じです。狙ったところにラインが乗っかる感じです。そしてまたまたいい感じで終了～

結果は、予選1位～
「まじっすか！(@_@)」

よくやったSC430！

初めての、ポールポジション～

やったよ～嫁よ！見てくれたか～(^。^)
４１５MSXX宜しく～(^^♪

いや～ポールって気持ちいい～(^。^)
何か起こるとは思ってたが、まさかこんな結果になるとはね(^^♪

自分でも信じれんくらいやから、皆さんは、さぞかしおったまげたやろね(^_^;)

（チャンプのレースでは、ありえん位置っすね(^^ゞ）

こりゃ、もしかしたらもしかしたらかも？ちゅうぐらい期待膨れます(^^♪

もうやるっきゃないでしょ！ポール　ツゥー　ウィンちゅうやつを！

鼻息荒く、今度はモーター２V慣らしに入るのでした(^。^)

決勝編は、まぁ明日にでも(^_^;)

ちゅてもあまりここからは、書きたくないんすけどね(^^ゞ

タミグラ練習～

今日は、毎度のラスト２ｈっす。

ちゅうても、もう会員でないので800円・・・痛いっす(^^ゞ

てなわけで、今日は何点かセット変更しての走りのチェック～

変更点）

SCボディ

前後赤バネショート

デフぎりぎり緩め

センターダイレクト

タイヤRP24（タミグラレギュでない(^^ゞ

バッテリRC３６００バラセル（タミグラレギュでない(^^ゞ

こんな感じで、渾身の２Pタイムアタック～

ベスト１３．７

まぐろんはんにも運転してもらったが

「これめちゃ曲がりすぎちゃいます？」

と言わしめたほど、曲がる車に仕上がった様子(^_-)-☆

思ったとおりの車になって一安心(^^♪

あとは、遅刻せんと、目指すはインテックス～

走り初め～(^^♪

そして０５のシェイクダウンっす(^^♪

０５先輩のうのっちはんに、まずは見てもらうが、「ベルト張りすぎ～」ちゅうことで、ちょっとメンテしてもらいやした(^^ゞしかし他は、まずまずみたいなんで安心～

で、まずは、タミグラセットで発進～

これがまた運転しやすいなんの！GTチューンというのもあるが、ばり安定して曲がります。しかもシャフトと違ってめちゃ静か～(^^♪

こりゃ自分にめちゃあってる感じがしましたね！

又、となりのM田君に、車を運転してもらってみるが、「右が曲がりすぎ～後はいい感じです」ちゅうことで、そこだけチェックして再度発進～

これがまためちゃ運転しやすい～さっきはちょっとタイヤが滑る感覚があったが、直ったみたいです。おそるべじM田君。来週のタミグラでは優勝を狙ってるそうなんで、ぜひ優勝目指して頑張ってください～(^^♪

ここで、周りは２３Tだらけで、GTチューンでは走りにくくなってきたので、２３Tにチェンジ！

セットはそのままで

タイヤとモーターとボデイだけ交換して走ってみる。

これがまた気持ちよく走る～もの凄く運転しやすいっす！

結局、タイムは全然でしたが、とても気持ちよく走れるので０５で満足っす(^^♪

しかもしかも、まぐろんはんからのスパシャルサプライズ～

これ全部格安で譲ってくれました～(^^♪
スペシャルサンクスですm(__)m

ちょっと燃えてきましたで～(^^♪

今年1発目のレース

「タミグラ　in オートメッセ」

目指すは・・・・

「気持ちはでっかく、Aメインっす(^^♪」

＊センター　ノーマル

＊カーボンダンパーステー　前後赤ショートバネ

＊ダンパー　パッツン試し前後＃３００

当たり～(^^♪

タミグラ　オートメッセ　当たりました～(^^♪

０５買ったかいがあるちゅうもんやね(^^ゞ

但し、オートメッセでは、発電機類などの持込禁止だとかで、現地で充電できない事が判明～(>_<)バッテリ２本では、厳しいっす(^_^;)

まぁ、頑張ってみよう(^^♪

一応レイアウト決まり～

結局、こんな感じで、受信機は立てるしかないっす(^^ゞ

しかし、配線処理とかハンダが不細工で辛い・・・(^_^;)

は・はみでる～(>_<)

サーボはきっちり入ったが、受信機・アンプがはみでる～(>_<)
困ったっす・・・

05シャシー完成～(^^♪

やっと完成～(^^♪

０４以来のベルト車っす(^。^)いや～やはり新車はいいっすね(^^♪

後はメカ積みのみ！

結局０５っす～(^^ゞ

MSXXや～って言ってたんすけど、財布の中身と相談した結果・・・・

０５になりました(^^ゞ（嫁よ！得意の１色塗り頼んだよ～）

ちゅうても、これならタミグラには、どのカテゴリーもでれるし、意外と走るみたいなんで決定っす(^^♪

しかし、なんやかんやとオプション付けてしまったので、ちょっと練習する、○が無くなったっす(>_<)なんとかせんとあきませんわ・・・

てなわけで、早速組めるとこまでやってみた。

結構いい感じでできてきました(^^♪

しかし、ロアシャシーの剛性があまりにも弱い感じがする～
プラ部品もせめて、ハードタイプのプラにしてほしいっす(^_^;)
２３Tじゃちょっとこのシャシーでは無理かな(^_^;)

でもでも、なんか自分的には、合っているマシンの気がしますね！(^^ゞ

明日またできるだけ進めよう(^。^)

タミグラでるなら、ＴＡ０５っすけど・・・

結構、調べたらオプション付けると、かなりお金がかかる事が判明(^_^;)

貧乏とうちゃんは、ドノーマルでいくか？

しかし、チャンプレースで、ドノーマルででるのもなんかな～(>_<)

http://www.tamiya.com/japan/products/58381sc430/index.htm

タミヤグランプリ in オートメッセに行けるなら・・・

て事で、抽選で当たったら、インテックス行かせてもらいやす(^^♪

http://www.tamiya.com/japan/rc/event/appli_0210oosaka.pdf

嫁よ！その辺りの所、了承宜しく～m(__)m

チャンプ行く予定が・・・

年末年始の疲れがでたのか、ダウンっす(^_^;)
（うのっちはん、ごめんなさいねm(__)m

せっかくの、走り初めが～(>_<)

仕方なく、家にてネット三昧っすわ・・・

つまらん一日でしたが・・・ちょっとラジの方向性が見えてきたんすよ～(^_-)-☆

ちょっと燃えてきた～(^^ゞ

実は、年末のコスモエナジー杯から、ツーリングカーは全く触ってなかったんすけど、うのっちはんからの「チャンプにまだ４１５ありまっせ～インテレ４２００も格安で売ってますよ～、早くチャンプにＧＯ～」てな電話がありました(^_^;)

「え？嫁は４１５もインテレも売り切れ～」って言ってたんすけどね(^_^;)

結局、行きはしませんでしたが、なんか急にツーリングしたくなっちゃいました(^^♪
てな訳で、早速車のチェックをしましたが特に変なところはなく走れそうです(^。^)

嫁にも「いっていいよ～」との確認も取れたんで、週末ちょっと走ってみよう思います(^。^)

新春の願い(^^♪

む・・・無理とは分かってるんですが・・・(^_^;)

願うのは自由っすもんね～(^^ゞ

チャンプ リニューアルオープン第2弾～(^^♪

てな訳で、今日はセールっす(^。^)

今年は、インテレ４２００でのレース参戦を目論んでいた為、今日の特価で買っておきたいところっす(゜-゜)貧乏暇なしっす(^_^;)

ちゅうことで、会社休んで行きたいところは押さえて(^_^;)、助っ人にお願いした・・・

嫁・・・ちなみに妊婦・・・(^_^;)・・・スンマセンm(__)m

チャンプに着いたのは、昼過ぎだったようだが、なんと既にインテレ４２００は完売(>_<)
415MSXもボデイも無かったようだ(>_<)

しかし～４３００はまだ合ったようなんでGETしてもらった～(^^♪
今年は、これでいきまっせ～(^^♪

 

2006年 2年目レース戦歴～(^^♪

さて今年も振り返ってみますか(^^ゞ

2月26日　ヨコモ杯　in チャンプサーキット
予選　37位/60台中
決勝　Eメイン　6位
今年の開幕は、ヨコモ杯。どじゃぶりの中、なんとか走った感じでした。
広坂さんの走りはさすがでしたね～
いい出だしの初戦でした。

3月4日　タミグラ　in 神戸ワイン城
予選　15位/121台中（Bメイン3位）
決勝　Bメイン　3位
大渋滞の為、ワイン城についたのが、締め切られるギリでしたので
とても焦りましたが(^^ゞ蓋を開ければ、今年一番の成績でした(^^♪
やはりタミグラが自分にはあってる？気がした一戦でしたね(^。^)

3月19日　月例第2戦　一次予選兼
予選　３２位/４９台中（Eメイン1位）２１周　４分１０秒、ベスト１１．３
決勝　リタイヤ
タミグラで気をよくしての、レース。
このレースで昨年まで19週止まりの男が、いきなり21週いれれました！
嬉しかったすね～
決勝は悲しく1週目でのリタイヤとなったのが悔しかったっすね。

4月23日　HPI杯　in チャンプサーキット
３０Tモータということで、割と運転しやすい状況でのレースでした。
予選　Cメイン6位　20週2秒
決勝　Cメイン2位
決勝は、こんちゃんさん、H高さんとのバトルがずっと続いたのがおもろかったですね。
確か決勝だけ、急に逆周りになった変則レースでしたね。

5月14日　月例第２戦　in 峠サーキット
予選最下位（２４週１２秒）
決勝　最下位ドンベ（１０週）
来月の二次予選に向けての峠初レースとなった訳ですが、見事な撃沈ぶりでした。
何もいうことはありません、完敗でした。
しかし高速サーキットはとても気持ちは良かったですね(^。^)

6月4日　二次予選　in 峠サーキット
全日本2次予選。この予選に通れば、谷田部の全日本にでれるという事で
気合はいれたつもりでしたが、二次予選という事、峠サーキットという事で、
自分には壁が高すぎました(^^ゞ

30位/32台中
25週8分15秒　１８．９

7月16日　月例第6戦　in チャンプサーキット
峠サーキットのレベルの高さに凹んで、今回は出直しの意味を込めての
GTチューンクラス
これが当たっての、生まれて初めてのAメインっす(^^♪
決勝は、リタイヤでしたがかなり嬉しかったですね。
GTで20週はいった事もかなりの自信になりました。

8月13日　月例第７戦　in チャンプサーキット
前回のレースで、また気をよくしての２３ｔクラスへまた復帰。
しかし21週はいれないと上にはいけないようなレベルになってました(^^ゞ
決勝12位/15台中　20週0秒

10月8日　月例第７戦　in 峠サーキット
約2ヶ月ぶりのレース。チャンプはタミチャレでしたので峠のレースへリベンジ。
しかし予選、決勝ともに、べべ(>_<)
やはり峠はちょっとでて楽しむ～というとこではないすね(^^ゞ
かなりむずいっす！

11月19日　最終戦　in チャンプサーキット
予選　17位/17台中　べべ
決勝　Bメイン4位
予選では、今年はチャンプではべべはなんとか逃れるというのが目標できましたが、最終戦でしちゃいました(>_<)しかし決勝では、なんとかベベは逃れたのでよしとしましょう(^^ゞ

12月3日　コスモエナジー杯　in チャンプサーキット
36位/42人中　21週12秒　ベスト11.4
Eメイン3位
今年最後のレース。そしてビッグイベントのレースです。
最後のレースでやっと入賞できました(^。^)
この日は、モータも3万回転オーバー、バッテリもかなりパワフルでマシンアドバンテージが結構あった賜物ですかね(^^ゞいい締めになりました。

こんなシーズン2年目でしたが、自分なりにはトータルＯＫかな？って感じです。
（昨年のレース戦歴と見比べると、ちょっとはこましな結果になってると思います(^。^)
やっとレースぽい感じで参戦したなぁ～と思いますし、割とバトルができたので楽しかったです。

来年は、今年みたいな参戦はできないとは思いますが、また楽しんでレースしたいと思いますので、今年1年お世話になった皆様、また来年もご指導の程、宜しくお願いします。

今年締めのラジコン～(^^♪

ミニッツっす！

場所は、いつもの南港～

名古屋方面から、カツローはん、神戸方面から、えとっちはんが参戦っす。
（その日、大阪方面からアレックス杯にいった、○のっ○はんもいてるとか？）

先月から逆周りになったとのことで、最初はしょぼしょぼ走りでしたが序々にペースアップ～しまいには、インテレ７５０パワーと新品タイヤ履いての時なんて、「絶好調～(^^♪」てな感じでかなりいいペースで走れました。

「こりゃええわ～いい走り納めじゃ～」と気をよくしてしまい、「更にパワーアップ～M８プロポ投入！」てな具合で、M８モジュール購入～AMプロポからFMプロポにチェンジっす(^^♪

更に頂点に立つと思いきや、「なんか、そんなにプロポチェンジ効果でんなぁ？」てな具合でした。

その後は、カツローはんにはあおられぱなしでした(^^ゞしかしこのバトルがおもろいんすよね(^^♪えとっちはんもお疲れさんでした。

やはりミニッツは、ええ練習なりますわ。インテレ７５０新品タイヤの時は運転めちゃしやすかったんすけど、そこからどんどん運転しにくくなりましたが（まっすぐ走らない）、逆にカツローはんは、ちょっと運転してもらったら「この動きがタイムでる動きやで。このピクピク感が！」てな具合で普通に運転してました(^^ゞ

悟りました・・・「手の動きや～」

私は、ガバギリ、ガバアゲなんでタイヤがしっかりグリップしてれば問題ないが、ちょっとグリップが少なくなると途端に、運転しにくくなる。しかしうまい人は、それを手でしっかり微調整して走らす！

２００６年　年末、また昨年と同じ課題。

「手なんすよ～」

そんな走り納めでした(^^♪

その後は、昼も、「長浜ラーメン」食べてきたカツローはんと、「無鉄砲」にいった事はいうまでもありません(^^♪

その後のその後、家の近くのマックスバリューで年末の買い物に行ったら、チャンプの久保店長とあってしまった(^^ゞ以外と近所やったんすね(^^♪
しかしこんな深夜に遭遇するとはね～

やはり来年もラジコンとの付き合いは、続きそうっすね(^^♪

ビッグレースを振り返る(^^♪

てな訳で遅刻もせず無事チャンプに到着～

今日はダンパーOリング交換、タイヤもRP24しっかり貼付け済、デフもメンテ済、モーターもなんやかんやいいながら２８０００回転まで廻るようにしたし、バッテリはうのっちはんスペを借りれるしということで結構最後のレースにふさわしい準備万端っす(^^♪

（場内のピットはほぼパンパンっす(@_@)

ピット準備もサクサク進み、後は練習走行でタイヤの皮むきでもと思ったのですが・・・

（最後まで乱れたピットの一年でしたわ(^^ゞ性格でますね～この後ウォーマ当てて練習の予定が・・・・）

トリムずれまくり男でした～(>_<)しかもプロポで調整できないぐらいのずれ(>_<)
すぐにサーボ外して調整してたら練習走行終わってました・・・・準備万端の予定が・・・(>_<)

そんなこんなでテンション下げつつドラミへ

（皆さんのボディ塗装かっちょえ～私のボディがすぐ分かってしまう(^^ゞ

（タミヤワークス前住さんもコスモエナジーさんの営業っすね(^^♪

そして予選1回目突入～しかもヒート１です。
早めに出てトリム調整と皮むきはダッシュでします。

しかし路面が悪いのか？マシンがわるいのか？なんかうまい事運転できません？
たんたんと運転するも19週止まり・・・なんかなぁ～てな感じです。

なんか車がしっかり動かない気がしたんすけど、うのっちはん曰く「車はよく転がってますよ～」との事。「なんや～てことは腕が悪いだけなんや～」と妙に納得っす(^^ゞ

そして予選2回目。気持ちダンパーのオイル足しぐらいして臨む。しかし今度のバッテリは放電テストの結果から程度上ものインテレっす！ちょっと期待大っす。

今度はタイヤが喰ってるのか、コーナもちゃんと曲がってくれてる感じ。ストレートの伸びも先程とは明らかに違って速いです！こりゃいい感じになってくれた！って感じでした。

ここでベスト１１．４　周回２１週ギリではいりました(^。^)ベストも周回も自己ベストです！
速い人からみたら普通なんでしょうけど、私的にはかなり「きた～！」って感じでした(^^♪
２１週なんてレース初めて2年ですが、お初なんすよ～(^^♪うれP～

てな感じで予選終了～

結果は・・・なんとかギリで最下位メインは脱出です。Eメイン6位の結果でした。

そして決勝。

今度はうのっちスペシャルバッテリー！初のインテレ４２００
モータもまつけんさんに計ってもらったら３１５００回転(@_@)かなり廻るようになってます！

パワー系は問題なしでかなりテンションあがります(^。^)

しかしスタート前にまたもやトラブル。バンド変更されてたのをきずいてませんでした。すぐに交換するも今度はポンダーが反応せずレンタルして事無きを得ましたが、皆さんに申し訳ないことしてしまいましたm(__)m前回もバントトラブルあったような？注意しないといけませんね(^_^;)

そんな訳で、スタート。

今回のこのメインには、全日本ドライバ　H岡氏、Y本さん、そしてまぐろんはんまでいてます(@_@)ちなみにまぐろんはんとも同じメインで走るのは初めてです。なんか嬉しかったっすね～

マシンは、ストレートも良く伸びるしすごいパワフルなってました(^^♪
ストレートは激速でしたが、コーナがうまい事攻めれませんでした(^^ゞ
（パワーがあがり過ぎて、今までのオン、オフだけのスロットル操作では扱えきれませんでした(^^ゞレース後のタイヤはブリスターでまくりでした。こりゃまたミニッツ特訓ですな(^^ゞ

てな訳で、最後はY本さんが、H岡さんと遊んでくれたので棚ぼたの3位入賞との結果に(^^♪今年最後のレースで今年1発目の表彰台っす(^^♪
（まつけんさんからの使命「塾生二人揃っての入賞」は果たせましたよ～(^^♪

その後は、大抽選会～「TRF４１５マーク」「iポッド」「デジカメ」の目玉商品や家電製品、ラジパーツ満載、大根、白菜、キャベツの無農薬野菜なんかもあって、さすがビッグレースの景品やな～って感じでしたね(^^♪

今回は、かなりのレベルの高いレースでしたが、参加するだけでもかなり値打ちのあるものだと思いますね。

昨年のコスモ杯は散々でしたが、今年は結構自分なりの結果は出せたのでよかったですね。来年末も参加しますよ～(^^♪

その前に、もう一つのビッグレース年明けの「ヨコモ杯」っすね(^^♪

こんな感じの2006年最後のレースを無事終えました。
ラジコンでお世話になった方々、今年1年遊んでもらって有り難うございましたm(__)m
来年も少し縮小なりますが、ぼっちら続けますんで宜しくです～m(__)m

帰りの飯では、みさきちゃんが皆を和ましてましたヨ～(^。^)

コスモエナジー杯(^^♪速報～

いや～さすが年末のビッグイベント　コスモ杯！

熱気むんむんの中での、熱い戦いの末・・・・・

ベスト、周回数ともに更新しての今年のレース終了となりました！
なんやかんやいってもいい終わりができました(^^♪

詳細はまた明日にでも。

今年一年通じての初の表彰台っす(^^♪嬉しい～（いっても下のメインですが(^^ゞ

http://toshirin.cocolog-nifty.com/blog/kosumo.wmv

うのっちはん測定結果～

レース後にお願いしてたバッテリ放電結果がきましたよ～
（うのっちはんお手数おかけしましたm(__)m

手持ち最強インテレ３８００　4本と参考のインテレ４２００　1本のデータでやんす。

嫁よ！来年は、インテレ４２００で宜しくお願いしますm(__)m

しかし意外と自分のインテレも1本を除いては、ぼちぼちなのかも・・・

コスモ杯向けてのラスト練習～(^^♪

気迫のラスト2h～

コソ練のつもりが、Ｍ田さんに発見される。
なので備忘録がてら、書いておこう。

１Ｐ目
今回の最大の目的。前回のモーターについて考察。

どうもパワーがない感じがしてたのでその確認と、ギア比変えたらどうなるか？を試す。

しかし、Ｍ田氏曰く「このモーターブラシあきませんよ！減りすぎです。」との事。
自分的にはそんなに減った感じはしないのだが(^^ゞやはりＡメインクラスの人はちゃいまんなぁ(^^ゞ５ｐで交換らしいし、更にはブラシテクニックがあるらしい。
う～ん、奥が深すぎる～
ちなみに私の刀モーター２５０００回転回ってなかったっす(>_<)
ブラシセッター緊急出動させなあきまへんなぁ(^_^;)

まぁ取り敢えずは、走行してみる。まずは、ギア比５．５で走行。
ストレート後半が伸びていく感じ。これならあまりまわらんモーターでも結構いける感じ。

ちゅうても、ベスト１２．７やったんすけど(>_<)

そこで、今回のもう一つの目玉。ニューモーター投入～(^^♪

実は、前回の最終戦に投入予定やったんすけど、コミュ焼きできんかったので断念してたんす。

しかしこのモーター、Ｍ田氏も「かなりいいっす！かなり回るし・・・」ちゅうことでしたが
私のモーターは、２６０００回転・・・・(>_<)

「それ外れちゃいますかね？」との事であきらめモード・・・

あ～やはり私にはゼノンモータなのか？あれは３００００回転回ってたからなぁ・・・
あれが当たりモーターちゅうやつなんすね！

まぁそんな事はどうでもいいんす。取り合えずギヤ比５．７にて走行～

「ん？なんかよう分からん？」

微妙に早くなった気もするが、結局よう分からんいうのが本音でした・・・・

しかし、ベストは１２．３でちょっとはタイムアップしたからいいんすかね～

ちゅうても11秒台すらはいらんかったので、言えることはどのモーター使っても一緒いうことですわ(^_^;)違いが分からん男には、いいもんいらんちゅうことですね・・・

てな訳で、コスモ杯前練習終了～

しかし、レース前までに、なんとか３００００回転目指してあがく予定～(^^ゞ
泣いても笑っても、今年最後のレース。良い感じで締めたいっす(^^)

チャンプサーキット最終戦～(^^♪

前日の「パキッ」から、ちょいテンション下がり気味で迎えた最終戦でしたが、それが尾を引いたのか、予選最下位(>_<)Bメイン9位・・・何もいうことありません・・・

どうやら今日は、予想外に路面温度が低く、せっかくのうのっちはんスペシャルタイヤが発揮できませんでしたね(^^ゞ

しかし決勝では、RP３０もうまい事喰うようになって、しっかりグリップしてくれました(^^♪
お陰で、納豆走法でなんとか完走して、4位フィニッシュ～(^^♪3位のO田さんには、まったく追撃できませんでしたが、次回はまた目標にさせてください～

しかし、最近皆さん速すぎっす。なんか打開策みいださんとどんどん離されるばかりっす(^^ゞ

こんな感じでの最終戦でしたが、決勝ではそれなりに走れたので満足です～(^^♪

次回は、年末最後のビッグレース　「コスモエナジー杯」
今日もう申込みました(^^♪

今度こそは、予選も満足できる走りをしたいっすね！

明日は最終戦～

ちゅうわけで、メンテしようとまずはデフの滑り具合みてたら、「パキ！」ちゅう音が・・・？？？

デフ分解したらネジが折れてた(>_<)こんなところ折れるんすね(@_@)
ネジきつく締め付けてたんすかね～？

ちゅうわけでテンション下げモードで、メンテそこそこして終了～

取り敢えずは最終戦なんで、なんとか気張りたいっす(^_^;)

これですか！MSXX!

なんか来春に買ってあげる！って言ってたけど、ほんまに買ってくれるんっすよね？
（どうせまた、腕ないんやから何走らせても一緒っていわれるのがおちなんやろなぁ・・・）

っていうか来春ってばたばたしてるんやろなぁ(^^ゞ

最終戦前練習～(^^♪

いってきやした。気合の６P。

今日は、メンツも揃っていたので結構楽しかったっすね～

しかし、皆さん速すぎっす(@_@)
路面が良かったとはいえ、11秒台フラット続出です(@_@)

今回は、バッテリ-全てインテレ３８００程度上もの。
モータ-コミュ研磨としりん仕様
タイヤ-ソレックス３２原紫　気合の新品仕様

てな感じで、私も！とタイムアタックしましたが、そうは簡単にはいきませんでしたわ(^^ゞ
ベスト１１：６４　まぁ、こんなもんす(^^ゞ（せめて５台に入れたかった・・・）

しかしなんとなくいいセットが出来上がったのですこし満足です。
（セット出しはやっぱ1日練習せんとあきませんね(^^♪

次回月例最終戦、かなり厳しいっすけど、前回峠で最下位なってるので、なんとか最下位脱出！すこしでも上目指して頑張りますわ(^^ゞ

うのっちはん、次回は恵みのタイヤで勝負します～ありがとさんです(^^♪

なかにしはん、来年家族がお互い増えますが、細く長くラジライフしていきたいっすね～(^^♪（なんとか新車GETしようと思ってますわ(^^ゞ

13日の金曜日の出会い・・・(^^ゞ

仕事の帰りにふらっとスパラジへ。

いわゆるコソ買いですわ(^^ゞ

そこで、いや～あっちゃいましたわ・・・まぐろんはんに(^^ゞ
絶妙なタイミングで逢うもんなんすね～(^。^)

まぐろんはんは、相変わらずシミズのタイヤ物色してはりました(^。^)
一度シミズを使ってみようかな(^_^;)

来月、チャンプ最終戦！宜しくです(^。^)

峠シリーズ 第七戦～

いや～風はあったものの快晴でいい天気でしたわ(^^♪

しかしレースは、見事な撃沈ぶりでした。
予選　ベベ２位
決勝　最下位メイン　ベベ
ベスト１９．０　周回２５週ギリギリ入った程度(^^ゞ

最下位ドンベでした(>_<)峠はむずい！

しかし、今までの峠のでたレースの中では、車が一番いい感じで動いてくれたのが幸いでした(^^♪お陰で、まぁ満足なレースが出来たとは思っています。（福○ブラザーズさん！いろいろお世話になりました～m(__)m年末までに、無鉄砲から始めますか(^^ゞ

てな訳で、次回は地元チャンプレース最終戦！　なんとかいい感じで終わらせたいっすね(^^♪

久々のツーリング(^^♪

8月月例以来か？久方ぶりの練習っす。

そこで気合の２P。もち今度の、峠でのレース前のチェックです。

ダンパーをちょっと変えてやってみた。

１P目
目が付いていかず、手が握りすぎもあってなかなか運転になじめず。でも後半大分感覚取り戻せた(^_^;)

２P目
もう一度、アライメントしっかりとってしてみる。
今日は、裏ストレート左でどうしても巻き気味になってしまう？リアがなんか変な感じ？
しかしそれ以外は良い感じ。かな？

てなわけで、ベストは１１．７６(^_^;)速い人にとっては、どうって事ないタイムなんすけど、私にとっては結構でたなぁ！ってな感じで満足っす。そして・・・

しかも本日のチャンプのレコードタイムなんで、なんか気分良かったっす(^^ゞ

しかし、UMESUTEさんに「8日の峠は、9時半やから！30分早まったからね～」と言われ、朝起きれるかなぁ？とちょいブルーにもなったっすね(^^ゞ

てな感じで、峠レースモード突入～（ベベだけは避けたいっす(>_<)

次回の月例は、10日なんすね～(^^ゞ

早くこのバッテリーを試してみたかったんすけど(^^ゞ10日のレースはでれないので、練習行く気もせず、また試すのは次回っすね(^^ゞ

10日のレースは、まぐろんはんとＮ西はんとの対決が非常に楽しみしてたんすけどね(^。^)9月の月例はレベルの高いレースになりそうだ(^。^)頑張って下さいね～(^。^)

ＳＭＣ Ａ マッチド インテレ３８００～新しい仲間が加わった(^^ゞ

もち中古なんすけど・・・男はつらいっす(^_^;)
初めてヤフオクで落としてＧＥＴしやした(^_^)
結構、入札の時なんかはドキドキしますね。今は入札は無料でできるので、今後も「安物買いの銭失い」と言われながらも入れてみようかなと思っています(^_^;)

ちなみに、出品はしてまして、初出品は、「ハイエースＤＸ」で自分なりにカスタムして気に入ってたんすけど、泣く泣く手放した経緯がありましたなぁ～(^_^)機会あればまたハイエースネタアップしてみよう(^_^;)あの頃が懐かしいっす。おっさんなったなぁ(^_^;)
またいつかはでかい車がほしいっすね(^_^)

まぁ、そんなこんなでせっかくのＡマッチドＧＥＴしたので、ついでに手持ちの主要バッテリの放電データを取ってみた。（CDC充放電器にて２０A放電、目視でのデータ取り(^_^;)

いや～データをこうやって眺めてみるとおもしろいっす。黄色がいい感じデータ。赤が駄目だなって感じデータ。インテレ３８００マッチドとGP３７００アレックスはちょっと駄目ですね。ダラダラ走りになりそうなバッテリっすね。RC３６００S３３は、決勝バッテリやったんすけど次回からは、練習バッテリですね(^_^;)

ってことで、次回のレースでは、AマッチドとGスタイルで勝負いうことですね(^_^)
嫁よ、来年からは、インテレ４２００バッテリで統一させてくれ～m(__)m